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獨/臨時接通知.找包車到機場 台商爆登包機如逃難記驚險

台灣出現暫找不到感染源的武漢肺炎死亡案例,重庆快3微信计划群台大醫師李秉穎今天說,台灣目前狀況還在掌控中,需積極戴口罩者仍限高風險者,且應注意搭車不要開窗,以免擾動飛沫增傳染風險。▲台大醫師李秉穎18日說,武漢肺炎是飛沫傳染,一旦汽車開窗,在大量氣流吹動下,反而讓飛沫到處飄,只要戴好口罩,不需開窗通風。(圖/中央社)台灣近日新增數例COVID-19(2019年冠狀病毒疾病,俗稱武漢肺炎)病例,包含一名白牌計程車司機,且已不幸過世。司機工作常接觸民眾,讓人憂心成防疫破口。台大兒童醫院主治醫師、台灣兒童感染症醫學會理事長李秉穎在媒體投書指出,台灣出現沒有明顯傳染源的第一個死亡病例,令人擔心疫情是否會突然擴大。其實,目前狀況還在掌控之中。台灣一直盡力圍堵病毒於境外,圍堵政策初期頗有成效。李秉穎說,目前需要積極戴口罩者,除了發燒與呼吸道病患外,限於高風險者,包括醫護人員、進入醫療場所者、司機等常接觸國際旅客者、有潛在疾病者。投書指出,根據日本與台灣的經驗,司機顯然屬於罹病高風險群而需要常戴口罩。除此之外,也有打開車窗通風以減少傳染的爭議。李秉穎上午接受中央社記者採訪時表示,搭車時打開窗戶通風對於空氣傳播的傳染病,才有防範效果,如炭疽病、結核病等空氣傳染感染症。因空氣傳染的病原會飄浮在空中,傳染範圍無遠弗屆,通風才能讓炭疽病孢子之類的東西飄散。但武漢肺炎等呼吸道感染是飛沫傳染,李秉穎說,帶著病毒的液體狀飛沫因有重量,不會持續飄浮在空氣中,而會在1至2公尺內掉落,傳染範圍有限。一旦汽車開窗,在大量氣流吹動下,反而讓飛沫到處飄,也可能導致口罩受外部壓力而減少防護效果或不夠密合。此外,他翻了許多文獻,都沒找到通風可防飛沫感染的證據。李秉穎說,如果司機是武漢肺炎的高傳播族群,當前座帶有病毒,空氣由前往後灌,後座者反而陷入罹病高風險狀態,不可不慎。只要戴好口罩,不需開窗通風。李秉穎也擔心,目前台灣仍有一些病毒可能入侵的漏洞。包括居家隔離檢疫的民眾趴趴走、次代以上隱性傳染,亦即病患沒有接觸旅遊史,但被有接觸旅遊史的輕症或無症狀感染者傳染;潛伏期超過14天的罕見案例,14天隔離期後仍有發病與傳染可能。此外,台灣未對中港澳等流行地區全面斷航,無法確保沒有侵入的漏網之魚;國外社區感染的疫情不明確或不即時,無法藉由世界衛生組織的病例數統計推估世界各地社區感染的有無。李秉穎說,更重要的防疫思維,是一旦發生社區感染的星星之火,台灣有沒有能力在燎原之前馬上阻斷。為了加強病毒偵測的敏感度,最近台灣專家會議建議針對過去流感重症監測等相關檢體,進行病毒檢驗。結果發現台灣第19例,這就是前述「次代以上隱性傳染」。李秉穎說,經此教訓,更需要注意可能的防疫漏洞。可能的做法是建議醫師更積極治療呼吸道感染。不需要檢驗確認,有流感疑慮,馬上用抗流感藥物;有細菌感染疑慮,馬上用最可能有效的抗生素。當上述病患經過大約3天適當治療後,如果病情沒有改善,即可考慮是否進行新型冠狀病毒檢驗,尤其是可能接觸違反檢疫規定趴趴走民眾、與高風險族群有過接觸的可能隱性傳染、觀察期超過14天但有接觸旅遊史、肺炎群聚感染、醫護或健康人罹患肺炎等。

記者陳佳鈴/綜合報導武漢肺炎疫情延燒,在二月初搭上武漢包機返台的第一批台商,結束14天隔離,終於可以返家。《三立新聞網記者》訪問到此次搭乘包機返台的面板工程師,他回憶,能回台灣的過程宛如一場逃難記。得知有包機返台機會,包括公司、員工集體上下聯絡該地台辦,能否報名的上,過程宛如抽生死簽一樣驚險!他更進一步透露,目前還滯留在當地的朋友,很多都是連絡不上該地台辦,以至於無法報名成功,導致連排上名單的機會都沒有。▲C先生表示,臨時接獲可登包機返台通知,令兩小時內抵機場。(圖/翻攝畫面)這名台籍面板工程師C先生,由公司差派定期前往大陸,每一次出差停留約一個月,這次到武漢是第三次前往,才剛到一個禮拜,就遇上疫情爆發。C先生回憶:「其實十月我們就知道狀況不對勁了,但大陸都一直封鎖消息。」一月份又接到公司派遣到大陸出差的任務,才剛到武漢感覺氣氛不對,不到一個禮拜疫情爆發。▲只通知你登基期他不管你,C先生與同事找包車突破封鎖前往機場。(圖/記者陳啟明攝影)而對於先前鬧得沸沸揚揚,外界質疑首班包機「名單是誰給的」。面板工程師表示,「疫情一爆發,他們就想盡各種方式想回台灣。」得知有包機後,全公司上下台籍員工,用盡各種管道連繫台辦。好不容易聯繫上他們所處該區的台辦或相關人員後遞交文件後,一直在等待消息。「我們當日是包機起飛前兩個小時才臨時接獲通知」,當時他想聯繫其他工廠台籍工程師朋友,詢問是否有被通知時還被該區台辦阻止。「你想要名單上的人全部都到機場,然後可能變成你無法上飛機的狀況嗎?」聽到台辦如此告知,他只好作罷。▲想通知朋友卻被台辦告知「你想自己搭不上飛機嗎」(圖/記者陳佳鈴)雖然幸運被通知能搭上包機返台,但過了一關還有一關!「台辦只是通知你兩個小時候飛機要起飛,其他的事情就不管你了。」包機當天武漢已經封城,四周圍的道路都管制,你怎麼出去?去哪裡叫車?「兩個小時內得想辦法自己搞定交通叫車前往機場。」回想整個過程,C先生邊說邊搖頭,彷彿能夠逃回來真的像一場夢一樣。「能回來真的很幸運!」他說,不是有錢才能上得了飛機,「大陸各小區都有台辦或相關人員,很多人都是因為連繫不上這些單位的人,導致連報名的資格都沒有。」而就算報了名,大家也只能以「試試看的心情期待」過程宛如抽生死簽一樣驚險!至於幾百人的名單為何自己會被聯繫上,C先生表示,其中的運作或考量就不得而知了。 

醫:通風可防感染證據不足 搭車戴好口罩不需開窗

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